Uluslararasi Genel Terimler
• ARMATÖR : Gemi sahibi,taşıyıcı
• ACENTE : Herhangi bir limanda armatör adına faaliyet gösteren, onun temsilciliğini yapan kuruluş
• NVOCC : “Non Vessel Operating Common Carrier” (Gemi sahibi olmadan taşımacılık yapan)
• CO-LOADER:Diğer forwarderların yüklerini kendi yükü ile konsolide ederek taşımacılık yapan
• FORWARDER : Karayolu,havayolu,denizyolu,
demiryolu taşımacılığını, gümrükleme ve sigorta hizmetlerinin operasyonunu gerçekleştiren,aktif bir acenta ağına sahip olan organizatör firma
• BILL OF LADING(B/L) : Denizyolu konşimentosu
• a.Master B/L (Ana konşimento)
• b.House B/L (Ara konşimento)
• CHARTER TAŞIMA : Geminin tamamen yada kısmen (part kargo) kiralanarak yapılan taşımadır.
• CHARTER PARTY : Taşımacı ile armatör arasında yapılan sözleşmeye verilen isimdir
• BULK YÜKLEME : Konvansiyonel yük taşımacılığında dökme yükleme.
• BROKER : Armatörle yükleyici arasında aracılık yapan,komisyoncu
• RO-RO TAŞIMACILIĞI : Araç,treyler veya konteyner taşıyan gemilerle yapılan taşımacılık
Yükleme Boşaltma Terimleri
• FREE IN (FI) : Limandaki yükleme masrafı
• FREE OUT (FO): Limandaki boşaltma masrafı
• LINER IN (LI) : Yükleme masrafının armatöre ait olması
• LINER OUT (LO): Boşaltma masrafının armatöre ait olması
• STUFFING : İstifleme,yükü konteynere yerleştirme
• UNSTUFFING : Konteynerin içini boşaltma
• STEVEDORING : Gemiyi yükleme ve boşaltma hizmeti
Liman Terimleri
• STORAGE : Limanda depolama / ardiye
• DEMURAJ : Geminin kendisine tanınan yükleme ve boşaltma süresini aşması yada konteyner içinde bekleyen yükün tanınan süreden önce gümrükten çekilip boşaltılmaması
• FREE TIME : Serbest süre.Yükün demuraja girmeden bekleyebileceği süre.Süre aşımında demuraj uygulanır.
• THC : (Terminal Handling Fee) : Limandaki elleçleme ücreti
• GEÇİCİ KABUL : Türkiye’deki gümrük mevzuatı gereği konteynerler gümrüğe tabi mal statüsündedirler. Bu nedenle bir konteynerin limandaki gümrüklü sahadan çıkarılması veya tekrar limana getirilmesi halinde ortaya çıkan gümrükleme masrafıdır.
Navlunla İlgili Terimler
• CAF: (Currency Adjustment Factor) Amerikan dolarındaki dalgalanmaları navluna dahil edilmesi
• BAF : (Bunker Adjustment Factor) Deniz aşırı taşımalarda fuel oil fiyatlarındaki dalgalanmaların belli oranda navluna dahil edilmesi
• PRİMAJ : Genellikle Türkiye’den ihracat navlunlarında kullanılan armatörün riskini azaltmak için koyduğu ek ücret
• WAR RISK SURCHARGE (WRS) : Savaş riski olan limanlara yapılan seferlerde navluna ilave olarak alınan ek ücret
• HIGH CUBE SURCHARGE : High Cube konteyner için alınan ilave ücret
• IMCO CHARGE : Tehlikeli madde taşımalarında armatörün talep ettiği ek ücret
KONTEYNER EBAT VE BOYUTLARI
Gemi Konteyneri Teknik Bilgileri * L: UZUNLUK * W: GENİŞLİK * H: YÜKSEKLİK
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
20 LİK (20′Dry Freight Container) |
L :5,898 W :2,350 H :2,390 | W :2,340 H :2,280 | 2,200kg. 4,850lbs. | 33,0cbm. 1,179cu.ft. | 24,800kg. 54,673lbs. | ||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
40 LIK (40′Dry Freight Container) |
L :12,035 W :2,350H :2,393 | W :2,339 H :2,274 | 3,700 kg. 8,156 lbs. | 67.0cbm. 2,393cu.ft. | 28,800 kg. 63,491 lbs. | ||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
40′High Cube Dry Container |
L :12,030 W :2,350H :2,690 | W :2,340 H :2,579 | 3,930 kg. 8,663 lbs. | 76.0 cbm. 2,714cu.ft. | 28,570 kg. 62,984 lbs. | ||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
45′High Cube Dry Container |
L :13,556 W :2,352H :2,695 | W :2,340 H :2,579 | 4,590 kg. 10,118 lbs. | 86.0 cbm. 3,071cu.ft. | 27,910 kg. 61,529 lbs. | ||||||||||||||||
|
|
YADA SADECE M3 YADA KG KAPASİTELERİ
|
YÜK KAPASİTESİ / TONAJ | YÜK KAPASİTESİ / M3 | ||||
| KG | LBS | M3 | FT3 | |||
| 20′ Dry Container** | 21,800 | 48,06 | 32.9 | 1,164 | ||
| 40′ Dry Container | 26,635 | 58,720* | 67.0 | 2,368 | ||
| 40′ High Cube | 26,530 | 58,488* | 75.8 | 2,679 | ||
| 20′ Open Top Between top rails | 21,879 | 48,235* | 32.1 | 1,134 | ||
| 40′ Open Top Between top rails | 26,517 | 58,460* | 65.4 | 2,31 | ||
| 40′ Refrigerated Container | 25,760 | 56,790* | 57.2 | 2,022 | ||
| KONTEYNER | ||||||
| 40′ High-Cube Refrigerated | 26,381 | 58,160* | 66.1 | 2,334 | ||